자전거를 타고 봄바람을 맞으며 연인과 함께 호젓한 시골길을 달려본 적이 있나요. 영화의 한 장면같은 이야기죠. 아마도 어린시절을 시골에서 자라신 분들은 이런 경험을 해보신 분들이 있을 것입니다. 그것도 아니라면 홀로 자전거를 타고 학교로 간 기억이 있을 것입니다.
1. 추억의 신작로길 먼지 풀풀 날려도 안전한 자전거길
그 당시 시골길은 신작로라 해서 먼지가 풀풀날리는 그런 길이었습니다. 이따금씩 지나가는 차량이 먼지를 독하게 날렸기 때문이죠. 이들 차량 외에는 시골길은 안전했습니다.
봄이면 신작로길을 자전거로 신나게 달리다가 보리피리를 만들어 불기도 했습니다. 또 친구들과 신작로길에서 자전거 달리기 경주를 통해 꼴찌를 한 친구에게 벌칙으로 가슴켠에 묻어둔 같은 학교 여학생에게 편지를 전달케 했던 장면은 지금 생각해도 동화속의 한 장면같았습니다.
2. 자전거 열풍 못따르는 도로 안전
올해 치솟는 고유가와 최근의 전 세계적인 경제불황, 또 몇년전부터 불기 시작한 웰빙열풍을 타고 자전거 타기 바람이 전국적으로 불고 있습니다. 자출족(자전거 출퇴근족)이 급격히 늘었고, 경남 창원과 김해시 같은 지자체에서는 자전거 타기를 적극 장려하기 갖가지 시책들을 내놓고 있습니다.
이런 열풍을 타고 거리에서는 자전거를 타는 사람을 자주 보게 됩니다. 자전거로 출퇴근 하는 직장인도 많이 생겼습니다. 전국 곳곳엔 몇 년새 자전거 전용도로가 생겨나고, 지하철역 주변 등에 자전거 이용자들을 위해 자전거 보관소도 많이 설치됐습니다.
한 자전거 운전자가 차도를 달리고 있다. 그런데 차량과 역방향이다.
3. 자전거 전용도로 태부족, 차도 이용으로 인한 사고 급증
자전거 전용도로가 많이 생겨났다고는 하지만 아직도 자전거를 이용하려면 상당히 많은 지역에서 차도를 이용해야 합니다. 그러다 보니 자전거로 인한 인명피해 교통사고가 빠르게 늘고 있습니다.
경찰청과 도로교통안전관리공단의 자료를 보면, 2006년 한해동안 자전거 관련 교통사고가 모두 1117건 발생해 65명이 숨지고 1128명이 다쳤다고 합니다. 이 가운데 자전거가 사람을 친 사고는 횡단 중 51건, 차도 통행 중 29건, 길 가장자리 통행 중 33건, 보도 통행 중 58건, 기타 74건 등 모두 245건이며, 3명이 숨지고 249명이 다쳤다고 합니다.
4. 자전거 후사경과 점등장치 등 안전장치 없어 사고 위험
이들 자전거 사고는 자동차나 오토바이와 달리 후사경과 점등장치 등의 기본적인 안전장치를 달지 않아 발생한 경우가 많습니다. 차량 통행이 많은 큰 도로나 사거리 등에서 뒤에서 달려오는 차량을 생각하지 않고 갑자기 좌회전이나 우회전을 하는 과정에서 차량과 접촉사고도 잦습니다. 자전거 운전자가 뒷차량을 확인하려다 앞에서 오는 사람과 충돌하는 경우도 있습니다.
한 아파트의 자전거 보관대. 다수의 자전거가 후사경이나 점등장치가 부착돼 있지 않다.
5.점등장치 없이 야간 차도주행시 차량운전자와 자전거 운전자 모두 사고 우려 네덜란드의 자전거 전용도로와 점등장치가 부착된 자전거들.
더 큰 문제는 야간입니다. 차량, 오토바이와 달리 점등장치를 부착하지 않은 자전거는 사고위험에 고스란히 노출될 수밖에 없습니다. 차량 운전자의 경우, 점등장치가 부착되지 않은 자전거를 도로에서 야간에 만나면 대처하기가 쉽지 않기 때문입니다. 이럴 경우에 자칫 대형사고로 이어질 수 있기 때문에 자전거 이용자들은 각별히 유의해야 합니다.
6. 안전한 자전거 문화 정착위해 점등장치나 후사경 부착 적극 나서야
안전한 자전거 문화의 정착을 위해 자전거 운전자들은 점등장치나 후사경을 부착해 스스로 위험에 대처해야 합니다. 관계당국도 자전거에 후사등과 점등장치 부착을 의무화하는 법규를 신속히 만들어, 자전거 운전자는 물론 차량 운전자 운전자 모두를 사고위험에서 보호해야 할 것입니다.
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Subject 法을 알고 나니 자전거 타기가 무섭다
2008/11/30 07:47
자전거 출퇴근이 여러 가지 면에서 긍정적인 것은 분명하지만, 다른 교통 수단을 이용할 때보다 더 '위험'한 것만은 사실입니다. 자전거가 다른 교통 수단보다 더 '위험'하다고 생각하는 이유는 자동차 등과 달리 자전거에는 특별한 안전 장치가 없기 때문입니다. 운전자의 신체가 외부에 노출이 되어 있다 보니 만에 하나 사고가 났을 시 큰 사고로 이어질 수 있다는 것이죠. 하지만 이러한 위험성은 '자전거'가 근본적으로 가질 수밖에 없는 구조적 문제점이어서 안..
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monopiece 2008/11/19 12:26
나먹통아님님 말씀을 들으니 후미등 전조등 모두 잘 켜두고 다녀야겠네요.
자전거를 이용한 출퇴근을 하고 싶지만 왕복 50km가 넘는 상태라 주말에만 자전거를 이용하고 있습니다. ^^;
지적하신 후미등과 같은 경우 풀어내기 쉬워서 도난사고가 많은 것도 문제라 할 수 있겠네요. 저는 집안에 모셔두고 있어요. ^^: -
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이경석 2008/11/30 14:52
서울시는 지금 디자인을 바꾼다고 하지만
마찬가지로 자전거 전용도로를 많이 만들어야 여유가 있고 훨씬 여러가지 시너지 효과를 거둡니다.
저는 잠실에서 사는데 최근 그래도 완전히 연결을 안됏지만 자전거도로가 있습니다. 외국사람들도 우리식구들이 형형색색의 자전거를 타고 홈프러스에 가면 쳐다고곤 합니다...
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네자매스토리 2008/11/19 17:08
아~ 원래 후미등이있는지 몰랐는데.. 다른나라에서는 다 있는거네요.. 그런데 자전거를 많이 도난당해봐서 자전거를 타고다니고 싶은데 또 잃어버릴까 하는걱정이 앞서요
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전조등이랑후미등 2008/11/20 02:01
좀만 좋은거 사면 탈부착식으로 되어 있어서 밖에 묶어놓을 때에도
도난 걱정 없습니다...-
전조등 2008/11/30 00:03
탈부착 전조등.. 묶어놓을땐 매번 빼서 다니다가 하루 깜빡하고 놔두고 오면...... 어김없이 훔쳐갑디다ㅠㅠ
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TISTORY 운영 2008/11/29 22:28
안녕하세요.티스토리 입니다^^
회원님의 포스트가 현재 다음 첫화면 카페.블로그 영역에 보여지고 있습니다. 카페.블로그 영역은 다음 첫화면에서 스크롤을 조금만 내리시면 확인하실 수 있습니다.
회원님께서 작성해 주신 유익하고 재미있는 포스트를 더 많은 분들과 함께 나누고자 다음 첫화면에 소개 하게 되었으니, 혹시 노출에 문제가 있으시다면 tistoryblog@hanmail.net 메일로 문의주시기 바랍니다.
앞으로도 티스토리와 함께 회원님의 소중한 이야기를 담아가시기 바랍니다!
감사합니다. 즐거운 하루 보내세요! -
lestis 2008/11/29 23:35
전조등 및 후미등은 정말 다들 갖추었으면 좋겠습니다.
더불어 도난 걱정 없이 보관할 수 있는 문화적, 제도적 장치가 많이 마련됐으면 좋겠구요.
지적하신 후사경은 자전거의 경우 조금 문제가 있는 것이, 충돌 시 그 파편에 다칠 경우가 있어서 동호회 내부에서도 그닥 추천하지 않고 있습니다.
세우다 쓰러지면 잘 깨지기도 하구요. 그리고 자전거 구조 상 핸들이 뒤가 보일 만큼 넓지 않기 때문에 거치대를 달아야 하는데, 좁은 자전거도로에서 방해가 되기도 한답니다.
저도 도로 라이딩을 자주 하는데, 결론적으로 자전거 운전자와 자동차 운전자 모두 방어운전하는 수 밖에 없습니다. 자전거 운전자들도 도로 주행 요령을 교육받았으면 하지만, 제도적으로는 힘들 것 같군요.-
세미예 2008/11/30 20:36
자전거 타는 사람들을 보호하기 위한 방편으로 후사경을 예로 든 것입니다. 더 좋은 것이 있다면 그게 좋겠죠. 제일 좋은 것은 자전거 전용도로가 쫙 깔리면 좋을텐데. 희망사항이겠죠.
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자전거인 2008/11/30 00:07
대부분의 차도로 주행하는 라이더 분들께서는 후미등은 물론 전조등도 장착하고 타시는분들이 대부분이구요.. 보관소에 주차된 자전거들은 후미등이 없는게 당연합니다.
첫째로, 저 자전거들중 다수가 그냥 방치된 자전거이구요, 전혀 도로 라이딩을 하지 않습니다.(저희 동네의 경우 50% 이상의 자전거들이 그냥 방치되어 안장에는 먼지가 수북히 쌓인 경우가 대다수 입니다.)
둘째로, 보관소에 후미등을 장착한채 보관할 경우 도난의 우려가 크기에 후미등이 있더라도, 주차시에는 탈착을 하는게 보통입니다.(탈부착이 용이하도록 디자인되어있습니다.)
자전거를 탈 때에는, 특히 도로라이딩을 할경우에는 안전에 더더욱 신경을 써야한다는점에서는 동의합니다.
물론, 저도 그러하고 있구요.
우리나라 자전거 문화가 더욱 발전이 되어 자전거 문화도 더욱 성숙해지고, 더불어 자전거 가격도 좀 떨어졌으면 하는 바램이 있네요..ㅠㅠ -
최성일 2008/11/30 03:05
자전거 22년 탄 사람으로서 한마디... 차<자전거<사람! 이란 생각이 보편화 되지 않는다면~ 차를 운전하나 자전거로 출퇴근 하거나, 여가를 즐기거나, 인도에 걸어가나! 위험하기는 마찬가지 라고 생각합니다.사람이 우선인 탈!것!에 대한 고민 없이는 언제나 대한민국의 자전거 문화는 제자리 걸음일 수 밖에 없고 생각합니다. 이런 점 또한 우리가 이상적으로 생각하는 서구나?일본의 자전거 문화 보다는 늦게 받아 들여진 탓으로 돌릴수 밖에 없는것이 안타 깝습니다.
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세미예 2008/11/30 20:33
네덜란드의 경우 사람들을 철저하게 보호하더군요. 그래서 안전하게 자전거를 탈수가 있더군요. 정부나 지자체에서 이참에 사람중심의 도로를 적극 생각해야 할 것 같군요.
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기부맨 2008/11/30 14:36
근 3년 사이에 자전거 4대를 잃어버리고 어느날 하루 후미등을 잠시 안챙긴 날 잃어버리고(후미등 비쌈. 왠만한 자전거 값) 나니 이제는 속이 아주 타다 못해 없는 건지 넓어진건지. 다 그러려니 하는 사람입니다. 차를 살살 모세요. 왠만한 사람들이면 후미들 달고 싶고 자전거 도로에서 달리고 싶습니다. 자전거 도로에 올라와있는 차부터 치워주고 자전거 보관을 안전하고 편하게 해줘야죠.
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이경석 2008/11/30 14:42
하루빨리 자전거 전용도로와 보관대를 만들어야 합니다..
한국이 석유드 유류수입이 엄청난데 자전거를 타게 하면 석유수입이 30%정도 줄어듭니다.
저도 직장과 승용차로 10분인데 자전거로는 20분이면 갑니다.
전물에 자전거 보관대가 없고 자전거 전용도로가 없어서 못타고 다닙니다.
차를 끌고 가는것이 너무 불편하고 돈이 아깝습니다...
이 대한민국 후진국이여 하루빨리 자전거를 탈수 잇게 해달라!!!! -
이경석 2008/11/30 14:49
한국은 전세계 어느나라와 비교하여도 수입보다 지출이 많습니다. 고비용이 듭니다. 산업이나 가정이나 어디나 다 그렇습니다.
자전거 보급은 정말 좋은 문화이고 새로운 성장 동력이 됩니다.
하루 빨리 자전거 도로를 의무화해서 유류수입을 20%만 줄이고 그 돈으로 전용도로를 만든다면 엄청난 성장에너지가 될것입니다. 사람들이 건강해져서 좋고 새로운 문화가 자리잡아서 좋고 나라가 달러 돈이 만히 비축되서 좋게 됩니다.. 최소 500억달러 정도는 save가 될것입니다/..
정부관계자들은 이런 간단한 일도 못하는 바보 천치들만 모여있습니다...-
세미예 2008/11/30 20:30
네덜란드 사람들은 차보다 자전거가 더 많고요, 자전거를 타면 암스테르담 곳곳을 전용도로로 씽씽 달릴 수 있답니다. 우리나라도 차중심의 도로보다 사람중심의 도로로 발상을 전환해야만 에너지도 절약하고 국민건강도 지킬 수 있다고 봅니다.
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Prime's 2008/11/30 17:11
저도 자전거 1년정도 타고다니면서 생각하는건데요.. 후미등은 못하고 다녀도 전조등은 달고다닙니다.. 그런데 그것보다는.. 제가 사는 노원은 그나마 자전거 타기 좋도록 인도가 넓은데요.. 그 넓은 인도가 주차장은 아니지 않습니까?? 사람이 차도로 다녀야 하는 인도는 인도가 아니지요..//
후미등/전조등도 중요하지만.. 몇몇 양심없는 운전자 분들이 자전거는 물론이고 사람들을 위험으로 내모는것 같아 씁쓸합니다. -
햏인 2008/11/30 20:00
자전거를 얼마 타보진 못했지만..자전거용도로&인도보다 차도가 편하더군요.
자전거용도로는 인도하고 같이 붙어있는 경우가 많은데, 대부분 울퉁불퉁하더라구요.
도로는 쫙 펴져서 편한듯해요.
그리고 한드라마에서 여주인공이 자전거를 차의 역방향으로 타고 가는 씬이 있었는데요.
아주 위험하죵..ㅎㅎ 자전거 안타는 저도 자전거는 차방향과 같은 방향으로 타는걸로 알고 있는데 모르시는 분들은 그거 보고 잘못 아실까봐 걱정되는 부분이 있네요-
세미예 2008/11/30 20:27
차도를 이용하실때 주의하시면 즐거운 자전거 이용이 되리라 믿어요. 우리나라도 다른나라처럼 자전거 전용도로가 하루속히 곳곳에 설치돼야 할 것 같습니다.
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월드짜 2008/12/01 01:02
저 그거 달고 다녔었는데 누군가 떼어 갔더군요...............................................................
어떻게 하나요
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